"La Mé" ou la renaissance d'un Zef

     Depuis un an, chaque fois que je passe devant la coque de mon Zef, je l’entends qui m’adresse sa supplique habituelle : « Dis, quand te remets-tu au travail ? Tu as promis de me remettre en état et, depuis l’hiver 2022-23, plus rien. Tout juste si tu m’accordes un regard ! »        Je dois avouer qu’il n’a pas entièrement tort. Je devais démonter le toit de l’atelier pour le refaire en décembre 2022. La météo ne l’a pas permis. Au printemps 2023, rendez-vous est pris avec le couvreur et… deux jours avant la date fatidique, ce dernier m’appelle et me dit de ne pas commencer à démonter la couverture car une période de mauvais temps est annoncée et il ne va pas faire bon se balader en hauteur. Je vous confierais qu’il a eu raison de m’appeler car la quinzaine suivante a été exécrable. De report en report, nous avons bloqué une date pour la seconde période de juillet et le travail a enfin été fait. Mais je n’ai pas avancé d’un pouce sur la rénovation du Zef… Ni pendant l’été ni dura

L’été qui a duré jusqu’à la fin octobre semble marquer le pas. L’automne est là avec ses ondées (on manque d’eau paraît-il), ses journées courtes et les températures commencent à baisser. À l’approche de l’hiver, je me vois contraint de mettre le chantier du Zef en sommeil. D’abord il devient difficile de travailler sur la coque avec les températures qui baissent mais surtout, je dois faire recouvrir l’atelier qui servira d’abri à notre petit bateau. Si un couvreur viendra bien poser le bac acier, c’est à moi d’assurer le démontage de l’ancienne couverture et d’en assurer l’évacuation (il n’y a pas de petites économies). Mais après, nous devrions pouvoir travailler au sec sans avoir à déplacer le matériel en fonction des infiltrations.

Puisque ce n’est pas un temps à mettre des outils électriques dehors, tant pis pour la colle côté bâbord, je passe une couche de glaçage sur le bois bâbord. Je crois qu’il va gagner le droit d’en avoir une seconde. Il me reste quelques jours de vacances, alors je vais faire une petite pause dans la restauration du Zef et rester calme quelques jours histoire d’avoir un dos au top pour la reprise. Le 11 novembre approchant, s’il pouvait faire beau ces trois jours, j’en profiterais pour enlever la colle sur bâbord et pourquoi pas finir l’enduit de finition sur le pontage pour n’avoir plus qu’à peindre après le remontage des bois aux beaux jours.

      Qui veut de la colle ? Certes, ce samedi je n'ai pas eu beaucoup de temps pour le Zef mais, à 17 heures, il fait encore très beau alors j'enlève la bâche du Zef et je m'attaque à la colle qui, en plus des vis, tenait les plats-bords sur la coque du bateau. Sur "La mé", il faut reconnaître que ni colle, ni vis ne tenaient plus grand chose tant le bois était pourri... Je voudrais enlever ce reste de colle pour rendre la surface la plus lisse possible en vue de fixer les nouveaux plats-bords.  Colle enlevée.     Le côté tribord est débarrassé de cette colle. Pour le côté tribord, il faudra que je m'y remette une prochaine fois car le jour baisse vite en cette fin octobre (et ça ne va pas s'arranger avec cette fichue heure d'hiver qui arrive demain). Pas de grosse surprise ; il va falloir que je refasse un peu de résine et de mat à un endroit ; il y a un gros éclat (je ne sais pas si c'est de ma faute en ponçant ou s'il y avait un manque sous

Une petite barre pour le Zef !     Rien de vraiment drôle à vrai-dire mais je m'attelle à quelque chose que je peux faire sans me baisser pour laisser mon dos tranquille. J'avais acheté sur Le Bon Coin un safran qui n'avait pas de barre. Dans le garage, le x4 de mes enfants a une barre qui correspond à la tête du safran dont j'ai fait l'acquisition. Je vais la prendre comme modèle pour fabriquer celle du Zef. Il me reste un morceau du bois qui m'a servi sous le pontage et son épaisseur est parfaite. Alors, je pose la barre du x4 sur ma pièce de bois et j'en trace les contours. Ensuite, je joue de la scie et du rabot et j'ai une barre toute neuve. Quelques couches de vernis et ce sera parfait (Je vais attendre d'avoir remis tous les bois sur le bateau pour me lancer dans une "corvée" vernis).     En passant devant mon Zef bâché, je lui montre la barre que j'ai fabriquée et lui dis : "Et un morceau de refait, le p'tiot. Tu vois,

     Je croyais le mal de dos derrière moi (j'en vois déjà quelques-uns sourire en se disant que le dos, c'est rarement devant...) mais il est revenu encore plus fort et a eu raison de mon travail sur le bateau depuis 12 jours.       Mon cher Zef, toujours aussi taquin, me lance alors que je rentre clopin-clopant de l'atelier : "si tu avais écouté ta femme, tu serais allé voir le médecin dès le début, tu ne serais pas dans cet état là ! - Ferme ta... petite écoutille !" lui ai-je répondu sèchement avant de claquer la porte de la maison de méchante humeur. 😤 Le gentil docteur qui m'a remis sur pied me demande d'être sage pendant quelques temps (temps d'autant plus long que j'ai attendu pour aller le voir. Je ne le dis pas à mon Zef, il serait trop content), alors je ne me plonge pas encore dans la confection des plats-bords mais il y a une voile qui m'a été donnée par un de mes frères et qui attend sagement que je m'occupe d'elle.