Mercredi 31 août 2022 - Je nettoie le cockpit et je regarde d'un peu plus près la fissure sur la réserve de flottabilité avant.


    Le programme initial du jour était de faire un grand nettoyage de la coque afin de la débarrasser de son vert peu ragoutant mais en passant un coup de balayette dans le cockpit (ce qui ne lui a pas fait de mal), la fissure recouverte de mastic généreusement barbouillé sur le fond m'interroge.

Ni une ni deux, je vais chercher la ponceuse et commence à enlever le mastic. Il y en a une épaisseur incroyable. Plus j'avance et plus je me rends compte qu'il ne s'agit pas d'une simple fissure mais que le caisson est en train de se désolidariser de la coque. D'ailleurs en me penchant pour attraper l'aspirateur afin d'enlever la poussière faite par le ponçage du mastic, je constate que la "fissure" baille plus ou moins selon mes mouvements. 

     Le nettoyage de la coque attendra. Je reprends ma ponceuse et fais sauter au maximum la fibre qui ne tient plus et ce sera une séance de stratification en règle. Après 4 couches de tissu et de résine, je laisse sécher. Je cale le bateau pendant le séchage afin de ne pas compromettre la solidité de ma réparation.

Problème "fissure" réglé.

Commentaires

Enregistrer un commentaire

Posts les plus consultés de ce blog

Samedi 29 octobre 2022 - Retour sur la coque.

Image
      Qui veut de la colle ? Certes, ce samedi je n'ai pas eu beaucoup de temps pour le Zef mais, à 17 heures, il fait encore très beau alors j'enlève la bâche du Zef et je m'attaque à la colle qui, en plus des vis, tenait les plats-bords sur la coque du bateau. Sur "La mé", il faut reconnaître que ni colle, ni vis ne tenaient plus grand chose tant le bois était pourri... Je voudrais enlever ce reste de colle pour rendre la surface la plus lisse possible en vue de fixer les nouveaux plats-bords.  Colle enlevée.     Le côté tribord est débarrassé de cette colle. Pour le côté tribord, il faudra que je m'y remette une prochaine fois car le jour baisse vite en cette fin octobre (et ça ne va pas s'arranger avec cette fichue heure d'hiver qui arrive demain). Pas de grosse surprise ; il va falloir que je refasse un peu de résine et de mat à un endroit ; il y a un gros éclat (je ne sais pas si c'est de ma faute en ponçant ou s'il y avait un manque sous
Lire la suite

Vendredi 28 octobre 2022 - Je me tape une barre...

Image
Une petite barre pour le Zef !     Rien de vraiment drôle à vrai-dire mais je m'attelle à quelque chose que je peux faire sans me baisser pour laisser mon dos tranquille. J'avais acheté sur Le Bon Coin un safran qui n'avait pas de barre. Dans le garage, le x4 de mes enfants a une barre qui correspond à la tête du safran dont j'ai fait l'acquisition. Je vais la prendre comme modèle pour fabriquer celle du Zef. Il me reste un morceau du bois qui m'a servi sous le pontage et son épaisseur est parfaite. Alors, je pose la barre du x4 sur ma pièce de bois et j'en trace les contours. Ensuite, je joue de la scie et du rabot et j'ai une barre toute neuve. Quelques couches de vernis et ce sera parfait (Je vais attendre d'avoir remis tous les bois sur le bateau pour me lancer dans une "corvée" vernis).     En passant devant mon Zef bâché, je lui montre la barre que j'ai fabriquée et lui dis : "Et un morceau de refait, le p'tiot. Tu vois,
Lire la suite

Mercredi 28 septembre 2022 - Travail sur le support de mât

Image
      Objectif du jour : terminer le bois qui supporte le mât. Le collage de la partie avant étant bien sec, je joue du rabot pour donner à mon assemblage exactement la forme de l'ancien bois.       Une fois que la forme me convient, je présente la partie avant du support sur la partie arrière (celle sur laquelle on boulonne le pied de mât) et je visse les deux morceaux avec des vis inox cette fois. Entre deux averses, je vais chercher le pontage et présente mon assemblage. Zut ! Un poil trop long... Je rectifie.       Le bois rentrant parfaitement dans le pontage, je présente le tout sur le bateau. La latte est un peut trop épaisse au niveau de l'étrave. Ne voulant pas en diminuer l'épaisseur trop rapidement, je fais quelques allers-retours entre les tréteaux et le bateau. Pu...rée, le chêne est plus difficile à raboter que le pin. Finalement, le support finit par s'adapter parfaitement. Je démonte mon support du pontage, je désolidarise les deux parties de mon montage
Lire la suite