Mercredi 24 juin 2026 - Mise à l'épaisseur du bois arrière à l'intérieur du cockpit

     Canicule ou pas, il va falloir que ça avance ! Puisque la chaleur m'empêche de faire de la résine sur mes plats-bords, je vais commencer à regarder comment est fait le tableau arrière. Je me sers de mon Zef 1 comme modèle. À l'extérieur, le tableau est composé de trois morceaux. Deux horizontaux et un troisième posé verticalement. À l'intérieur, il y a un bois qui relie les deux plats-bords et je me rends compte que ce bois fait juste la moitié de l'épaisseur des planches de chêne que j'ai achetées. Je prends mon mètre, mesure large (je ne suis pas certain que les plats-bords que j'ai fabriqués aient exactement la largeur des anciens puisque la fin manquait sur celui qui m'a servi de modèle) et coupe une planche pour essayer de la mettre à l'épaisseur.

Et que je rabote... 
    N'ayant pas de raboteuse, je sors mon rabot électrique et commence une interminable séries de passes pour mettre le bois à la bonne épaisseur. Au final, les marques laissées par le rabot au milieu de la planche (qui fait un peu plus de deux fois la largeur du rabot) sont peu nombreuses et peu marquées. Pour les effacer, je prends la ponceuse excentrique et au bout de quinze minutes, j'arrive à obtenir une surface parfaitement plane. 

Après ponçage.
    Le soleil passant au-dessus du garage qui m'offrait une relative protection contre l'ardeur de ses rayons et contre la chaleur, je range mon matériel et commencerai un autre travail quand la température sera moins élevées. 🥵





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